2014年起，交通运输工程学科硕士点的“新能源汽车”学科方向的硕士研究生由机械学院招生并培养：
新能源汽车技术
本学科方向重点研究混合动力驱动理论及技术、车辆仿真与试验及仪表技术、新能源汽车的振动与噪声技术，招生院系：机械与汽车工程学院。本学科方向硕士研究生导师均有相关的纵向横向科研项目，能为每位研究生提供良好的科研条件，并可根据科研工作业绩发放一定的生活补贴。
机械与汽车工程学院前身是机电及自动化工程系，是福建工程学院创办最早的专业系之一。机械与汽车工程学院下设有“机械设计”、“机械制造”、“机电一体化”、“车辆工程”、“机械基础”等五个教研室，以及“机械类实验教学中心”和“机械工程实践中心”两个省级实验教学示范中心。开办有“机械设计制造及其自动化”（首批省级特色专业）、“车辆工程”两个本科专业，“机械工程”专业硕士和“交通运输工程（新能源汽车技术）”学术硕士学位点。其中机械设计制造及其自动化专业、车辆工程专业均是教育部卓越工程师培养计划试点专业，目前共有在校生1201人。学院在龙工、厦工、厦门金龙、厦门金旅等行业龙头企业有校外实践教育基地，其中“龙工（福建）机械有限公司基地”是国家级工程实践教育基地。目前，学院全院有教职工99人，其中专业教师54人。教师中有现有享受政府特殊津贴专家1人、教学名师奖获得者1人、省级百千万人才工程人选3人、省新世纪优秀人才计划2人。“新能源与车联网技术科技创新团队”获得省科技创新团队称号。
机械工程学科是省级重点学科，在“机械创新设计”、“智能制造装备”、“新能源汽车”、“再制造工程”等领域具有学科优势，拥有 “福建省数字化装备重点实验室”、“福建省汽车电子与电驱动技术重点实验室”两个省重点实验室，以及“福建工程学院先进制造生产力促进中心”、“福建省新能源汽车控制系统技术开发基地”、“福建省汽车关键零部件试验平台”、“福建省新能源汽车产业技术创新战略联盟”等省级技术创新平台。学院设置有“先进制造技术研究所”、“可持续设计与制造研究所”、“电动汽车研究所”、“机器人技术研究所”等校级研究机构。依托学科平台形成了多个领域的科研团队，承担并完成了包括“国家863”、“国家自然科学基金”、“福建省重大科技专项”等一批重大项目。
传承“大机电、大土木”学校办学优势，人才培养始终是学院的首等要务。学院坚持“以学生为中心、以能力培养为导向、以业界需求为牵引”，通过创新人才培养模式、规范教育教学过程、改革教学方法和手段，形成了鲜明的“应用型、区域型”专业办学特色。学院的创新创业实践教育实现了全覆盖，在历届全国和福建省机械创新设计大赛、全国大学生数模竞赛等竞赛中取得了骄人的成绩。
广泛的国内外交流是学院长期坚持的重点工作。学院先后与上海交通大学、北京理工大学、合肥工业大学等国内著名高校联合开展人才培养、科学研究合作，其中与北京理工大学合作建设的“机器人研究所”，已成为福建省机器人集成应用技术开发基地，承担完成了包括国家863在内的多项纵、横向研究项目。同时还同美国德州理工大学、日本国立群马大学、台湾云林科技大学等国（境）外高校建立有教师培养、合作办学和合作研究关系。
机械与汽车工程学院研究生招生网址： http://jdx.fjut.edu.cn/yjs/default.asp